Italia, immatricolazioni in forte aumento a febbraio

Italia in testa

Analizzando l'andamento dei principali mercati europei, a febbraio emerge un quadro molto differenziato: l’Italia ottiene la performance migliore, con una crescita del 14%. In positivo, seppur con ritmi diversi, anche Spagna (+7,5%), Regno Unito (+7,2%) e Germania (+3,8%). La Francia, invece, continua a soffrire, con un calo delle immatricolazioni del 14,7%.

Grazie a questi risultati, l’Italia conquista la seconda posizione tra tutti i mercati europei sia a febbraio che nel primo bimestre dell’anno, come era già accaduto nel gennaio-febbraio 2025.

Elettrico in ritardo

Il nostro Paese, però, continua a muoversi al rallentatore verso una mobilità più sostenibile. Le auto ricaricabili (cioè elettriche e ibride plug-in) rappresentano il 16% delle immatricolazioni. È la quota più bassa tra i principali mercati europei.

Le elettriche, in particolare, hanno risentito positivamente degli incentivi e dei tassi sui prestiti stabili. Ma la distanza dagli altri è ancora notevole: le ricaricabili raggiungono il 21,7% in Spagna, il 32,3% in Francia, il 33,4% in Germania e il 35,8% nel Regno Unito. L’Italia è lontana anche dalla media europea, al 29,3%.

Il ruolo delle flotte aziendali

I ritardi del passaggio all’elettrico, secondo l’Unrae, non si devono solo all’adozione delle famiglie ma anche e soprattutto alle auto aziendali, che secondo l’organizzazione rappresentano “il principale motore della transizione energetica nel settore”.

L’Italia, con il 45,8%, continua infatti a essere l’unico grande Paese europeo con una quota di immatricolazioni aziendali inferiore al 50%. La capofila, la Germania, è distante più di 20 punti percentuali (66,4%).